De dubbelligger portaalkraan bestaat uit vier hoofdonderdelen, namelijk de brugconstructie, het loopmechanisme, de trolley en de elektrische uitrusting. De brug is een gelaste structuur. Aan elk uiteinde van de kraan zijn afzonderlijke aandrijvingen toegepast als verplaatsingsmechanisme. Alle bewegingen van de dubbelliggerkranen worden aangestuurd vanuit de cabine. Geef bij het invullen van het bestelformulier tegelijkertijd de max en min waarde van de omgevingstemperatuur, het soort stroomvoorziening, de spanning en andere gegevens van de dubbelliggerkranen op .
Elektrische en regelapparatuur
- De dubbelligger portaalkraan die wij aanbieden, is ontworpen om te voldoen aan de vereiste functies en vereisten zoals vermeld in uw specificaties, evenals voor de bedrijfsomstandigheden.
- Lange en dwarsslag beperkt door middel van voor- en eindschakelaars.
- De gehele uitrusting is eenvoudig te installeren en te demonteren door de draadbouten en hoogwaardige rails.
- De door ons gebruikte subassemblages zijn ingekocht uit het standaardbedrijf. Alle kraanonderdelen en subassemblages zijn in ons laboratorium onderzocht voordat ze in producties worden gebracht.
- Elk apparaat kan in geval van nood worden uitgeschakeld via een contactgever.
- Voedingskabel en besturingskabel langs de ligger.
- De beschermende aardgeleider en kraanschakelaar zijn voorzien.
- Eindschakelaars (LSW).
- Overbelastingsbeveiliging: het hijswerktuig schakelt bij overbelasting uit.
Het voordeel van onze producties
- Comfortabele hut met goed uitzicht
- Uitstekende uitwisselbaarheid voor onderdelen
- Hoge veiligheid en precisie
- Redelijke structuur en configuratie
- Soepel starten en stoppen
- Gunstige prestaties
- Laag geluidsniveau
- Handig onderhoud
- Elektriciteit bespaart
